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威海市九躍車橋有限公司
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    陜西車橋-九躍車橋(推薦商家)-汽車車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側,再各自通過懸架系統支撐車身,所以斷開式車橋與獨立懸架配用。





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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    前驅乘用車,其變速箱實際上由變速器、減速器和差速器三部分構成,原屬于驅動橋的減速器和差速器集成到變速箱中,便沒有常規意義上的車橋了。根據驅動方式的不同,車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR),因此前橋作為轉向橋,后橋作為驅動橋;而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋,后橋充當支持橋。





    我們從兩個角度上來說。

    一、整體性

    就整體性而言,車橋分為兩種。

    1.整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統支撐著車身,因此整車式車橋通常與非獨立懸架配合。

    2.斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側,再各自通過懸架系統支撐車身,所以斷開式車橋與獨立懸架配用。


    二、驅動方式

    根據驅動方式的不同,車橋被分為四個類型。轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。

    這個很好理解,如果是前置后驅,那么前橋作為轉向橋,后橋作為驅動橋;如果是前置前驅汽車,則前橋成為轉向驅動橋,后橋充當支持橋。


    在今天,汽車在結構上發展的方向,為集成化,通用化,平臺化。因此車橋可以看作是底盤部件集成化的一個產物。它將多個零部件集成一個整的部件。

    其優點主要體現在裝配上,避免裝配誤差,節約裝配時間,節省裝配成本







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